වැලි සහ බොරළු ප්‍රවාහනය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වෙමින් පවතී!යැංසි ගංගා ඩෙල්ටාව සහ ගුවැන්ඩොං, හොංකොං සහ මැකාඕ හි මහා බොක්ක ප්‍රදේශය ඔවුන්ගේ දුම්රිය ජල අන්තර් ප්‍රවාහනය වේගවත් කරයි!

වැලි සහ ගල් ප්‍රවාහනයේ විශාල පරිවර්තනයක්

යැංසි ගංගා ඩෙල්ටාවේ සහ ගුවැන්ඩොං හොංකොං මැකාඕ මහා බොක්ක ප්‍රදේශයේ දුම්රිය ජල අන්තර් ප්‍රවාහනය වේගවත් ප්‍රවර්ධනය කිරීම

මෑතකදී, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය, ස්වභාවික සම්පත් අමාත්‍යාංශය, රේගු සාමාන්‍ය පරිපාලනය, ජාතික දුම්රිය පරිපාලනය සහ සීමාසහිත China National Railway Group Co., Ltd එක්ව දුම්රිය ජල අන්තර් ප්‍රවාහනයේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ක්‍රියාකාරී සැලැස්ම නිකුත් කරන ලදී. (2023-2025).(මෙතැන් සිට "ක්රියාකාරී සැලැස්ම" ලෙස හැඳින්වේ).

2025 වන විට යැංසි ගංගා කඳ මාර්ගයේ ප්‍රධාන වරායන් සහ දුම්රිය මාර්ග සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වන අතර ප්‍රධාන වෙරළබඩ වරායන්හි දුම්රිය පැමිණීමේ අනුපාතය 90% ක් පමණ ළඟා වනු ඇති බව ක්‍රියාකාරී සැලැස්ම පැහැදිලිව සඳහන් කරයි.බීජිං ටියැන්ජින් හෙබෙයි කලාපය සහ අවට ප්‍රදේශ, යැංසි ගංගා ඩෙල්ටා කලාපය සහ ගුවැන්ඩොං හොංකොං මැකාඕ මහා බොක්ක ප්‍රදේශය වැනි ප්‍රධාන වෙරළබඩ වරායන් තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා කැණීම් ජල මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, සංවෘත පටි කොරිඩෝ සහ නව බලශක්ති වාහන භාවිතා කරනු ඇත. වේගවත් මංතීරුවට ඇතුළු වන දුම්රිය ජල අන්තර් ප්‍රවාහනයේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනයක්.

"සැලැස්ම" ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ වැලි සහ බොරළු වැනි ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය මගින් නියෝජනය වන තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ක්‍රම ප්‍රශස්ත කර සකස් කරනු ලබන අතර ප්‍රවාහන වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇතැයි වාර්තා වේ.ප්රවාහන අරය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වනු ඇත, වැලි සහ බොරළු වල "කෙටි පාදයේ" ගුණාංග වෙනස් වනු ඇත.

වැලි සහ බොරළු ප්‍රවාහන පිරිවැය සෑම විටම වැලි සහ බොරළු ලාභයට බලපාන වැදගත් අංගයකි.මීට පෙර වසංගතය, තෙල් මිල ඉහළ යෑම වැනි කරුණු නිසා වැලි බොරළු කර්මාන්තයට විශාල හානියක් සිදු වුණා."පොදු දුම්රිය ජලය" බහුවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රමය අනුගමනය කිරීමෙන් වැලි සහ බොරළු ප්‍රවාහන පිරිවැය විශාල ලෙස අඩු වන අතර අනෙක් අතට වැලි සහ බොරළු නිෂ්පාදන ප්‍රදේශවල වෙළඳපල විකුණුම් විකිරණ පරාසය ද පුළුල් කරනු ඇත.ඊට අමතරව, වැලි සහ බොරළු ප්‍රවාහනයේදී "දූෂණය" ගැටලුව විශාල ලෙස විසඳා ගත හැකිය, එය එක ගලෙන් කුරුල්ලන් තිදෙනෙකු මරා දැමීමක් යැයි පැවසිය හැකිය!

2025 වන විට හෙනන් හරිත හා අඩු කාබන් ක්ෂේත්‍රයේ සිටිනු ඇත

අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායන් 800ක් වගා කරන්න

මාර්තු 13 වන දින, හෙනාන් පළාතේ විද්‍යා හා තාක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව වාර්තා කළේ, හෙනාන් පළාතේ කාබන් උච්ච කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය සඳහා විද්‍යා හා තාක්‍ෂණ සහාය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සැලැස්ම දෙපාර්තමේන්තුව විසින් නිකුත් කර ඇති අතර, හෙනාන් පළාත හරිත හා අඩු කාබන් චක්‍රයට සහාය වීමට පියවර දහයක් ගන්නා බවයි. විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සමඟ සංවර්ධනය.

සැලැස්මට අනුව, හෙනාන් පළාත බලශක්ති, කර්මාන්ත, ප්‍රවාහනය සහ ඉදිකිරීම් වැනි ප්‍රධාන කර්මාන්ත කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.2025 වන විට, එය 10-15 ප්‍රධාන හරිත හා අඩු කාබන් මූලික තාක්‍ෂණයන් බිඳ දමමින් ප්‍රධාන ආදර්ශන ව්‍යාපෘති සහ ව්‍යාපෘති 3-5 සම්පූර්ණ කරනු ඇත;ප්‍රධාන රසායනාගාර, තාක්ෂණික නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථාන, ඉංජිනේරු පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන, ව්‍යවසාය තාක්ෂණ මධ්‍යස්ථාන, ජාත්‍යන්තර ඒකාබද්ධ විද්‍යාගාර සහ හරිත තාක්ෂණ නවෝත්පාදන ආදර්ශන ව්‍යවසායන් (පදනම) ඇතුළුව පළාත් නවෝත්පාදන වේදිකා 80 කට අධික ප්‍රමාණයක් ගොඩනඟන්න;හරිත හා අඩු කාබන් ක්ෂේත්‍රයේ අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායන් 800 ක් පමණ වගා කිරීම;කාබන් පීක් කාබන් මධ්‍යස්ථතා ක්ෂේත්‍රයේ නව්‍ය ආත්මයක් සහිත නව්‍ය කුසලතා කණ්ඩායමක් ගොඩනඟන්න.

2030 වන විට හරිත හා අඩු කාබන් තාක්ෂණයන්හි නවෝත්පාදන ධාරිතාව චීනයේ උසස් මට්ටමට ළඟා වනු ඇති අතර හරිත හා අඩු කාබන් තාක්‍ෂණ කුසලතා සහ නවෝත්පාදන කණ්ඩායම් පරිමාණයක් සාදනු ඇත.ඔවුන් සුළං බලශක්තිය, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතාව, අතිශය අධි වෝල්ටීයතා සම්ප්‍රේෂණය, බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය වැනි ක්ෂේත්‍රවල දේශීය තාක්‍ෂණික උස අත්පත් කර ගනු ඇත.ජාතික සහ පළාත් හරිත, අඩු කාබන් සහ අධි-ශක්ති නවෝත්පාදන වේදිකා පද්ධතියක් සාදනු ඇති අතර, හරිත සංවර්ධනයේ ආවේණික ගාමක බලවේගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරමින් වෙළඳපල ඉලක්ක කරගත් හරිත සහ අඩු කාබන් තාක්ෂණ නවෝත්පාදන පද්ධතියක් ස්ථාපිත කර වැඩිදියුණු කරනු ඇත. 2030 වන විට කාබන් උපරිම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා හෙනාන් පළාත සඳහා ගුණාත්මක සහාය.

සැලැස්මේ සඳහන් කර ඇති පරිදි, හෙනන් පළාත ප්‍රධාන අංශ දහයකින් විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණය හරහා කාබන් උච්ච කාබන් මධ්‍යස්ථතාව ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත: බලශක්ති හරිත අඩු කාබන් පරිවර්තන තාක්‍ෂණ නවෝත්පාදනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, අඩු කාබන් සහ ශුන්‍ය කාබන් කාර්මික ක්‍රියාවලීන් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ තාක්‍ෂණ නවෝත්පාදනය වේගවත් කිරීම, නාගරික සහ ග්‍රාමීය ශක්තිමත් කිරීම. ඉදිකිරීම් සහ ප්‍රවාහනය අඩු කාබන් සහ ශුන්‍ය කාබන් තාක්‍ෂණයේ ඉදිරි ගමන, සෘණ කාබන් සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් නොවන හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමේ තාක්‍ෂණ හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීම, අති නවීන කඩාකප්පල්කාරී අඩු කාබන් තාක්‍ෂණ නවෝත්පාදනයන් සිදු කිරීම සහ අඩු කාබන් සහ ශුන්‍ය කාබන් තාක්‍ෂණ ප්‍රදර්ශනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, අපි කාබන් මධ්‍යස්ථතා කළමනාකරණ තීරණ සඳහා සහාය වනු ඇත, කාබන් මධ්‍යස්ථතා නවෝත්පාදන ව්‍යාපෘති, වේදිකා සහ කුසලතා ඒකාබද්ධ කිරීම, හරිත හා අඩු කාබන් තාක්‍ෂණ ව්‍යවසායන් පෝෂණය කිරීම සහ කාබන් මධ්‍යස්ථතා තාක්‍ෂණයේ විවෘත සහයෝගීතාව ගැඹුරු කරයි.